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चारधाम चार्टर्ड हेली सेवा: को-पायलट के फैसले का हेली ऑपरेटरों ने किया विरोध, आज से संचालन बंद करने का एलान

हेली ऑपरेटरों ने चारधाम चार्टर्ड हेली सर्विस के लिए को-पायलट की ज़रूरत का विरोध किया है। उन्होंने सोमवार से चार्टर्ड हेली सर्विस के ऑपरेशन को रोकने का ऐलान किया है। विरोध की वजह से, अगले साल की तीर्थयात्रा पर DGCA के नए नियम लागू हो सकते हैं। चारधाम यात्रा 16 नवंबर को सर्दियों के मौसम के लिए टाल दी जाएगी।

30 अक्टूबर को चमोली ज़िले में ज्योतिर्मठ के पास बद्रीनाथ से लौट रहे ट्रांस भारत एविएशन के हेलीकॉप्टर के क्रैश होने के बाद, डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) ने उत्तराखंड सिविल एविएशन डेवलपमेंट अथॉरिटी के साथ मीटिंग की और चारधाम यात्रा के लिए देहरादून में सहस्त्रधारा से चलने वाली चार्टर्ड हेली सर्विस पर को-पायलट की ज़रूरत तय की। हालांकि, यह नियम गुप्तकाशी, सिरसी और फाटा से केदारनाथ तक चलने वाली शटल हेली सर्विस पर लागू होगा।

सुरक्षा के लिए चार्टर्ड हेलीकॉप्टर सर्विस में को-पायलट ज़रूरी करने का फ़ैसला

यह फ़ैसला 2 नवंबर से चार्टर्ड हेलीकॉप्टर सर्विस में लागू होना था। इससे पहले, हेलीकॉप्टर ऑपरेटर्स ने DGCA के फ़ैसले का विरोध किया था। ऑपरेटर्स ने माना कि नए को-पायलट नियम हेलीकॉप्टर ऑपरेशन को आर्थिक रूप से फ़ायदेमंद नहीं बनाते हैं। उत्तराखंड सिविल एविएशन डेवलपमेंट अथॉरिटी के चीफ़ एग्ज़ीक्यूटिव ऑफ़िसर प्रतीक जैन ने माना कि DGCA हेलीकॉप्टर ऑपरेशन के लिए सभी नियम और शर्तें तय करता है। DGCA ने पैसेंजर सुरक्षा के लिए चार्टर्ड हेलीकॉप्टर सर्विस में को-पायलट ज़रूरी करने का फ़ैसला किया।

हेली ऑपरेटर्स ने आर्थिक रूप से को-पायलट रखने में अपनी असमर्थता जताई है। चार्टर्ड सर्विस DGCA जो भी गाइडलाइन देगा, उसके आधार पर चलेंगी। चारधाम यात्रा में अभी कुछ ही दिन बाकी हैं, इसलिए अगले साल की तीर्थयात्रा के लिए नए नियम को लागू करने पर DGCA की मंज़ूरी से विचार किया जा सकता है।

नए ऑर्डर से ऑपरेशनल खर्च भी कवर नहीं होगा: सैनी

राजस एयरोस्पोर्ट्स एंड एडवेंचर्स प्राइवेट लिमिटेड के चीफ एग्जीक्यूटिव ऑफिसर मनीष सैनी ने कहा, “नई गाइडलाइंस हेलीकॉप्टर सर्विस चलाना आर्थिक रूप से फायदेमंद नहीं बनाती हैं। अगर DGCA नए नियम को रद्द नहीं करता है, तो ऑपरेटरों को चार्टर्ड फ्लाइट्स के साथ केदारनाथ धाम के लिए हेलीकॉप्टर सर्विस चलाना बंद करना पड़ेगा। को-पायलट हायर करने के लिए छह में से दो सीटें खाली रखनी होंगी। इसके अलावा, एक्स्ट्रा क्रू की भी ज़रूरत होगी, जिससे फ्लाइट का खर्च कवर करना मुश्किल हो जाएगा। ऑपरेटर DGCA, सरकार या सुरक्षा ऑर्डर के खिलाफ नहीं हैं। तीर्थयात्रियों की सुरक्षा उनकी सबसे बड़ी प्राथमिकता है। ऑपरेटर सुरक्षित हवाई सेवा का भी समर्थन करते हैं। उनके विचार अधिकारियों को बता दिए गए हैं।”

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Santosh Singh is owner and cheif editor of Samachar Live, an independent Hindi news and information website. He is involved in researching, preparing, editing and publishing news content across various categories. Contact him at samacharlive.in@gmail.com chaeck more https://www.samacharlive.in/author-santosh-singh
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