हंगेरियन ग्रां प्री के आगे एक घोषणा में, फेरारी ने कहा कि नया सौदा एक “कई साल का अनुबंध” था, बिना अधिक जानकारी दिए। लुईस हैमिल्टन ने पिछले महीने वाससुर को अपना समर्थन दिया था, जब इतालवी मीडिया में रिपोर्टों ने सुझाव दिया कि उनकी नौकरी सवाल में हो सकती है।
फेरारी ने आखिरी बार अक्टूबर में एक दौड़ जीती थी और न ही हैमिल्टन और न ही चार्ल्स लेक्लर लगातार प्रमुख मैकलेरन ड्राइवरों को चुनौती देने में सक्षम रहे हैं।
फेरारी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी बेनेडेटो विग्ना ने एक बयान में कहा, “आज हम यह पहचानना चाहते हैं कि क्या बनाया गया है और जो भी हासिल करने की आवश्यकता है, उसके लिए प्रतिबद्ध है।”
“यह फ्रेड के नेतृत्व में हमारे विश्वास को दर्शाता है – साझा महत्वाकांक्षा, आपसी अपेक्षाओं और स्पष्ट जिम्मेदारी में निहित एक ट्रस्ट। हम दृढ़ संकल्प और ध्यान के साथ आगे बढ़ते हैं, प्रदर्शन के स्तर की हमारी खोज में एकजुट फेरारी को लक्ष्य करना है।”
वाससुर 2023 की शुरुआत में फेरारी में टीम के प्रिंसिपल के रूप में शामिल हुए। वह 2000 के दशक के मध्य में जूनियर सीरीज़ में हैमिल्टन की टीम के बॉस थे और उन्होंने सात बार के चैंपियन को 2025 के लिए फेरारी के लिए मर्सिडीज छोड़ने के लिए एक कदम में एक कदम में एक भूमिका निभाई, जिसने एफ 1 को हिला दिया। वाससुर ने पहले एफ 1 में रेनॉल्ट और सौबर के साथ भी काम किया था।
हैमिल्टन, जो इतालवी टीम में शामिल होने के बाद से एक ग्रैंड प्रिक्स रेस में पोडियम पर समाप्त नहीं हुए हैं, ने वरिष्ठ अधिकारियों के साथ सुधार के लिए धक्का देने और 2026 के लिए टीम की कार विकसित करने में एक आवाज के लिए बैठकें आयोजित की हैं।
